Lėktuvų veikimas yra sudėtingas, o skrydžio kalbos gali būti klaidinančios, todėl čia paaiškiname 10 aviacijos terminų, vartojamų pilotų, skrydžių valdymo ir oro linijų darbuotojų.
Ar kada nors buvote lėktuve ir buvote sutrikęs dėl kai kurių piloto vartojamų frazių? Ar apskritai susimąstėte apie kokius nors terminus, vartojamus aviacijos ir kelionių lėktuvu pramonėje? Čia mes peržvelgsime skrydžio kalbų ir atskleidžiame 10 aviacijos terminų, su kuriais greičiausiai susidursite, reikšmes.
„Durys iki atvykimo ir kryžminio patikrinimo“
„Crosscheck“ yra bendras terminas, vartojamas pilotų ir keleivių salono įgulos narių, reiškiančių, kad vienas asmuo patikrino ir patikrino kito asmens veiksmus.
„Durys iki atvykimo“ (arba kartais „išginkluoti duris“) paprastai praneša pagrindinis skrydžio palydovas, kai lėktuvas artėja prie vartų. Procedūra skirta patvirtinti, kad avarinės evakuacijos sklendės buvo išjungtos prieš atidarant duris, kitu atveju jos atsidarytų automatiškai.
Jūros mylios
Daugelis aviacijos terminų iš tikrųjų kilo iš jūrinių terminų, o jūrmylių naudojimas yra vienas iš šių pavyzdžių. Jūrmylė matematiškai yra susijusi su ilguma ir platuma, todėl tai yra tinkamesnis būdas išmatuoti ilgus atstumus, nukeliautus oru, todėl matuojamas taip pat, kaip ir oro mylia: 6 076 pėdų. Jūrmylė yra 1,15 karto didesnė už įstatyminę mylią, kurią naudojame vairuodami automobilį (pvz., kai kuriose šalyse).
Kelto skrydis
Kelto skrydis yra terminas, vartojamas kalbant apie skrydį, į kurį neplukdomi jokie mokantys keleiviai. Paprastai keltų skrydžiai yra lėktuvai, keliaujantys į bazę techninės priežiūros, remonto ar eksploatavimo tikslais. Pastarasis mus gražiai veda į…
Padėties nustatymo skrydis
Padėties nustatymo skrydis, kartais vadinamas perkėlimo skrydžiu, yra specifinis skrydžio keltu tipas. Kaip rodo pavadinimas, padėties nustatymo skrydis vyksta tada, kai orlaivis turi būti pasirengęs kilti iš kito oro uosto kaip įprastas aptarnavimo skrydis.
Galutinis požiūris
Pilotams galutinis artėjimas reiškia patį paskutinį nusileidimo atkarpą prieš pat nusileidimą, kai orlaivis puikiai išsirikiuoja su kilimo ir tūpimo taku. Bandomojoje radijo terminijoje jis dažnai sutrumpinamas iki „galutinis“.
Keleivių salono įgulai terminas „galutinis artėjimas tūpti“ gali apimti daugumą arba visą orlaivio nusileidimą.
Tiesioginis skrydis
Šiais laikais daugelis iš mūsų mano, kad tiesioginis skrydis yra toks, kuriam nereikia sustoti ir (arba) keisti lėktuvą. Aviacijos požiūriu tiesioginis skrydis yra tiesiog skrydis, kurio skrydžio numeris išsaugomas per visą kelionę (tai taikoma daugumai jų). Tačiau tiesioginis skrydis vis tiek gali sustoti kur nors pakeliui, kad išlaipintų/paimtų keleivius arba pasipildytų degalų, nors šiandien tai rečiau nei anksčiau.
Šio lėktuvo termino negalima painioti su a be sustojimo skrydis, tai yra skrydis, kuris nedaro jokių sustojimų (vėlgi, dauguma jų). Apibendrinant: visi tiesioginiai skrydžiai yra tiesioginiai skrydžiai, tačiau ne visi tiesioginiai skrydžiai yra tiesioginiai skrydžiai.
Antžeminė stotelė
Antžeminis sustojimas yra laikina oro eismo valdymo priemonė, kurios imamasi – dažniausiai dėl saugumo ar oro sąlygų – siekiant uždrausti lėktuvams leistis tam tikrame oro uoste. Tai paprastai turi įtakos tik į tą oro uostą nukreiptiems skrydžiams, kurie dar nepaliko savo išvykimo vietos, nors taip pat tikėtina, kad skrydžiai bus nukreipti. Kadangi atvykstantis eismas sulėtėja arba visiškai sustabdomas, vienas sustojimas ant žemės gali sukelti vėlavimus ir tiesioginius sutrikimus daugelyje kitų oro uostų, ypač tame, kuriam jis taikomas. Trumpai tariant, tai nėra kažkas, ko norite išgirsti.
„Paskutinės minutės dokumentų tvarkymas“
Kapitonas gali atsitiktinai atsisakyti šio termino savo pranešime prieš skrydį, o tada, kaip paaiškėja, prireiks dar pusvalandžio, kol bus sutvarkyti šie „paskutinės minutės dokumentai“. Paprastai tai apima lėktuvo svorio ir pusiausvyros įrašo patikrinimą, skrydžio plano peržiūrą arba laukimą, kol techninės priežiūros darbuotojai baigs atnaujinti žurnalą. Jei tai nebus padaryta laiku, skrydis gali būti atidėtas.
Codeshare
Skrydžio kalbų pavyzdys, labiau susijęs su komercine aviacijos puse, kodų bendro naudojimo sutartis yra aljansas, leidžiantis vienai ar kelioms oro linijoms parduoti vietas kitos oro linijų bendrovės valdomame lėktuve. Tai iš esmės reiškia, kad vežėjai „dalijasi“ tuo skrydžiu ir skrydis turės du ar daugiau skrydžio numerių, po vieną kiekvienai oro linijų bendrovei.
Oro kišenė
„Oro kišenė“ yra „turbulencija“, kalbant apie lėktuvą. Tiksliau, tai yra dalykas priežasčių turbulencija, bet ar „oro kišenė“ neskamba daug mažiau baisiai ir trikdančiai?…
